VHF, AIS y Zafa Hidrostática: Por Qué Necesitas un Instalador Oficial
En barcos de bandera española, instalar un VHF o AIS o cambiar la zafa hidrostática exige certificado oficial de Marina Mercante. Qué pasa si no lo tienes.
Leer artículo completoDescubre todo sobre el mundo de la navegación, consejos para tus exámenes y curiosidades del mar.
En barcos de bandera española, instalar un VHF o AIS o cambiar la zafa hidrostática exige certificado oficial de Marina Mercante. Qué pasa si no lo tienes.
Leer artículo completoLos fallos eléctricos más frecuentes en embarcaciones: cables sin sección adecuada, conexiones oxidadas, fusibles mal dimensionados. Cuándo llamar a un electricista náutico.
Leer artículo completoPor dónde empezar, qué orden seguir y rangos de coste reales para restaurar un velero de madera o fibra antigua. La pregunta que hay que hacerse antes de empezar.
Leer artículo completoCuándo conviene mover un barco por mar en vez de por tierra, distancias habituales en la costa catalana y checklist previo al traslado.
Leer artículo completoChecklist completo para el invernaje: motor, baterías, obra viva, velas, electrónica e interior. Todo lo que no debes olvidar para que el barco arranque bien en primavera.
Leer artículo completoDesglose honesto de gastos fijos y variables: amarre, antifouling, seguro, mecánica. Tabla por eslora y la regla del 6-10% explicada con números reales.
Leer artículo completoIdeas para hacer la ceremonia de cenizas más significativa: lecturas, música, rituales de distintas culturas y qué decir cuando no encuentras las palabras.
Leer artículo completoCon el PER español, su ampliación a Baleares y la habilitación a vela puedes alquilar barco en la mayoría de destinos mediterráneos. País por país, sin rodeos.
Leer artículo completoSeñales de que tu patente ha caducado, frecuencia recomendada según tipo de uso y cómo elegir entre antifouling autopulimentable, de contacto o sin biocidas.
Leer artículo completo