Sobre Altair

Pasión por la enseñanza y el mar. Conoce al equipo detrás de Escuela Náutica Altair.

Sobre Altair

Ricard Prehn: más de 27 años de oficio, docencia y gestión directa

La Escuela Náutica Altair no es una academia masificada; es un proyecto personal con un compromiso claro. Yo soy Ricard Prehn: CEO de la escuela y el instructor que te acompañará en tu formación. En Altair no hay intermediarios ni delegación de funciones; trato directamente con cada alumno para garantizar una enseñanza honesta, rigurosa y sin filtros.

Tengo dos vidas: una en tierra y otra en el mar. La de tierra ha sido muy activa: he trabajado como investigador, científico e inventor, y he grabado en timelapse grandes obras con cámaras que diseñé yo mismo. Fui de los primeros en España en volar drones, cuando todavía tenías que fabricártelos tú. Hoy me centro sobre todo en el mar, aunque la vida en tierra sigue. En el mar llevo más de 27 años: con barcos y tripulaciones, enseñando y preparando barcos. Y desde 2014 soy armador: he tenido cuatro barcos en propiedad.

Toda una vida formando navegantes

Mi vocación docente comenzó hace más de 27 años. He formado a miles de alumnos en todas las disciplinas y niveles, empezando desde la base más pura de la navegación. Mi trayectoria como instructor incluye:

  • Vela Ligera y Deportes de Deslizamiento: Comencé enseñando los fundamentos del mar en Optimist, Hobie Cat y Laser, para evolucionar después hacia el Windsurf y el Kitesurf.
  • Titulaciones Náuticas: He preparado con éxito a promociones enteras para obtener sus títulos de PER, PNB y Licencia de Navegación.
  • Fundación de Altair: Tras 15 años de experiencia en diversas escuelas de prestigio, en 2014 decidí fundar Altair para ofrecer un modelo de mentoría personalizada.

Formación académica y técnica

Detrás de las clases y de cada revisión de un barco hay una formación de ingeniería y de docencia, además de la profesional náutica:

  • Ingeniero Técnico Industrial, Electrónica Industrial: Universitat Autònoma de Barcelona (Escola Universitària Salesiana de Sarrià), 2002. Nivel Grado (MECES) y nivel 6 del Marco Europeo de Cualificaciones. Proyecto final: diseño y construcción de un robot multifuncional para prácticas de laboratorio.
  • Máster Universitario en Ingeniería Biomédica: Universitat de Barcelona y Universitat Politècnica de Catalunya. Tesis de máster sobre la respuesta de los osteoclastos a los iones metálicos, desarrollada en la Universidad de Berna y el Hospital Universitario Inselspital (2008). Leer la tesis (Dipòsit Digital de la UB)
  • Máster Universitario en Profesorado: Educación Secundaria, Bachillerato, Formación Profesional y Enseñanzas de Idiomas, por la Universidad Alfonso X el Sabio.
  • Yacht Captain up to 200 GT: Título profesional para gobernar yates de hasta 200 toneladas de arqueo bruto.
  • Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo y Capitán de Yate: Títulos oficiales de la Marina Mercante, además de operador general de radio (GMDSS). Instructor oficial de vela por la Federación Española de Vela.
  • Instalador autorizado de equipos radioeléctricos (M3): Autorizado por la Marina Mercante: puedo certificar la instalación de las radios de un barco para tramitar la Licencia de Estación de Barco.
  • Instalador autorizado de baja tensión: Inscrito en el Registro de Agentes de Seguridad Industrial de Cataluña (RASIC) de la Generalitat.
  • Investigación en el CSIC: Ingeniero de I+D en el Centro Nacional de Microelectrónica (CNM) del Consejo Superior de Investigaciones Científicas: sensores, microsistemas y prototipos electrónicos. Coinventor de una solicitud de patente europea de una tarjeta de diagnóstico desechable con lector electrónico (EP 2887063, WO 2013/190155).
  • Timelapses de grandes obras: Más de 15 años grabando en timelapse, con cámaras diseñadas por mí, la construcción de obras de gran envergadura: una planta de Decathlon, dos plantas de Amazon, Mango o un edificio en altura en el Fòrum de Barcelona, entre muchas otras. timelapseobras.com

Experiencia oceánica de altura

Lo que enseño en las aulas y a bordo está respaldado por una experiencia real en los escenarios más exigentes del mundo:

  • Navegación Oceánica: Cruce del Atlántico a vela en barcos de regata de 25 metros.
  • Proyecto Sterna: Jefe de ingeniería y co-patrón (2014-2015) de la goleta de aluminio Sterna, de 85 pies, un proyecto de expediciones oceánicas hacia las regiones polares: diseñé y ejecuté el refit eléctrico y electrónico y fui co-patrón en la travesía atlántica.
  • Expediciones Australes: Navegación en el Pacífico Sur y Nueva Zelanda, afrontando los míticos 'Cuarenta Rugientes'.
  • Patrón del IMOCA 60 Pakea Bizkaia: Durante año y medio fui el patrón del Pakea Bizkaia, el IMOCA 60 de carbono con el que Unai Basurko, con el patrocinio de la BBK, quedó tercero en la vuelta al mundo en solitario Velux 5 Oceans y corrió la Vendée Globe 2008-09: salidas y regatas con clientes, con el barco a mi cargo como único patrón, y encargándome también de todas las reparaciones y del mantenimiento.
  • Patrón Profesional: Años como patrón de chárteres por todo el Mediterráneo (Córcega, Cerdeña, Sicilia, Túnez y Baleares) a bordo del Fortuna Lights (Icaria -Siesta), el velero español que corrió la Whitbread, la vuelta al mundo a vela, en 1985-86.

Quiero dedicar unas líneas a Ángel Rincón, armador del Fortuna Lights, que en paz descanse. De él aprendí muchísimo, y guardo como un tesoro aquellas tardes de viernes en que nos prestaba el barco a mis amigos y a los instructores de vela de la Base Náutica. Gracias, Ángel, por confiar plenamente en mí para patronear tu barco durante tantos años. Y gracias también a los gemelos Marc y Jordi, personas excelentes y dos grandes profesionales de la mar: os agradezco de corazón todo lo que me habéis ayudado.

Consultoría Técnica e Inspecciones

Compagino mi labor docente con mi actividad profesional como especialista en refits, centrado en la actualización de sistemas eléctricos y electrónica naval. Náutica Altair (Ricardo Prehn, como autónomo) está autorizada por el Ministerio de Transportes (Marina Mercante) para la instalación, reparación y mantenimiento de todos los equipos radioeléctricos y de radionavegación (Reg. 5/2024).

Realizo inspecciones pre-compra (Yacht Surveys). Mi ojo clínico, forjado entre cables, mantenimiento y temporales, garantiza que tu inversión sea segura.

Acreditaciones y Autorizaciones Oficiales

Sello Ingeniero Ingeniero Técnico Industrial
Logo Marina Mercante Marina Mercante
Náutica Altair (Ricardo Prehn) está autorizada a realizar servicios de instalación, reparación y mantenimiento de todos los equipos radioeléctricos, que se instalen o sean susceptibles de ser instalados en buques que realicen sus navegaciones en aguas marítimas (Reg. 5/2024 - Marina Mercante).

La Garantía Altair: En esta escuela y servicio técnico, recibes mi tiempo, mi experiencia y mi palabra. Si buscas aprender a navegar o reparar tu barco con alguien que gestiona su propio proyecto con total transparencia, bienvenido a bordo.

Altair: El Águila en Vuelo

El nombre de nuestra escuela proviene del árabe Al-Nasr al-Tair, el término usado para nombrar a la estrella más brillante de la constelación del Águila.

Para los navegantes de las arenas, Altair era una guía infalible. En esta escuela, buscamos ser la guía que te ayude a desplegar tus alas.

Nuestra Flota

Nuestro Barco: El Alma de Altair

Finnsailer 34: Robustez y Seguridad

Nuestras prácticas se realizan en un Finnsailer 34, del prestigioso astillero finlandés Fiskars. Es un barco diseñado para el Mar del Norte, robusto y seguro.

Para un alumno, no hay mejor escuela que un barco que transmita confianza. Su comportamiento es noble y perdona los errores típicos del aprendizaje.

Modelo Finnsailer 34 (Finlandia)
Eslora 10.40 m
Manga 3.45 m
Calado 1.65 m
Motor Volvo Penta D2-40
Capacidad 12 personas
Equipamiento Electrónica 2024