El invernaje no es solo guardar el barco. Es el momento en el que se decide cómo va a arrancar la próxima temporada — si con problemas heredados del año anterior o con el barco a punto desde el primer día. Un buen invernaje previene averías, reduce el coste de mantenimiento y alarga la vida útil de todos los sistemas.
En el Mediterráneo catalán el invierno es suave comparado con el norte de Europa, pero eso no significa que el barco pueda quedarse abandonado. La humedad, las lluvias ocasionales, el polvo del Siroco y las bajas temperaturas de enero y febrero tienen su efecto.
Motor: la parte más crítica
Checklist motor
- Cambio de aceite y filtro de aceite
- Sustitución del impeller (rodete de la bomba de agua)
- Purgar el circuito de refrigeración con agua dulce
- Revisar y tensar la correa de transmisión
- Revisar los anticongelantes si las temperaturas bajan de 5°C
- Añadir estabilizador de combustible al depósito lleno
- Arrancar el motor un mínimo de 15 minutos cada 3-4 semanas
Baterías: el error más común
Las baterías son lo que más se resiente de los invernajes mal hechos. Una batería de plomo que se descarga por completo durante el invierno pierde capacidad de forma permanente — muchas veces no se recuperan. El procedimiento correcto:
Checklist baterías
- Cargar las baterías al 100% antes de dejar el barco
- Conectar un cargador de mantenimiento (flotador) si hay toma de tierra en el amarre
- Si no hay toma de tierra: desconectar el polo negativo para evitar consumos parasitarios
- Revisar el nivel de electrolito en baterías de plomo abiertas
- Limpiar los bornes con grasa dieléctrica para evitar oxidación
Obra viva y casco
Checklist casco
- Valorar si el antifouling actual aguanta otra temporada o hay que renovarlo
- Inspeccionar visualmente la obra viva buscando ampollas (posible ósmosis)
- Revisar el estado de los ánodos de sacrificio — cambiar si están consumidos más del 50%
- Inspeccionar los grifos de fondo (seacocks): abrir y cerrar para que no se agarroten
- Revisar manguitos y abrazaderas de la obra viva
Velas y jarcia
Checklist velas y jarcia
- Arriar y guardar las velas en seco (nunca enrolladas húmedas)
- Inspeccionar costuras, refuerzos y gratiles antes de guardar
- Revisar la jarcia de labor: cabos, escotas, drizas — sustituir los dañados
- Inspeccionar la jarcia firme: tensores, obenques, stay de proa
- Lubricar poleas, winches y herrajes con spray antihumedad
Electrónica y electricidad
Checklist electrónica
- Verificar el estado de todas las conexiones eléctricas — limpiar oxidaciones
- Actualizar el software del chartplotter y los instrumentos
- Revisar la VHF: hacer una prueba de comunicación
- Revisar las luces de navegación
- Verificar que la EPIRB (si la hay) está activada y en fecha
Interior y cubierta
Checklist interior y cubierta
- Ventilar el interior para evitar moho — dejar abiertas las escotillas con mosquitera
- Vaciar nevera, armarios y despensa de alimentos perecederos
- Revisar el estado de la cubierta: grietas, juntas de teca, silicona de pasamanos
- Cubrir las escotillas y lumbreras con fundas
- Revisar el estado del toldo y cubierta
- Comprobar el material de seguridad: bengalas, chalecos, extintor
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