Peritaje de barcos · asesoramiento
Asesoramiento en la compra de un barco: te ayudamos a elegirlo y a comprarlo bien
Para cuando todavía no tienes barco, o dudas entre varios. Te ayudamos a decidir qué barco te conviene, a descartar anuncios, a revisarlo antes de pagar y a negociar. Trabajamos solo para ti: no cobramos comisión de vendedores ni de brokers.
Para quién es
¿Vas a comprar un barco y no sabes por dónde empezar?
Elegir mal el barco es el error más caro, y se comete antes del peritaje: un barco demasiado grande para tu titulación, un amarre que no encuentras, un presupuesto que no contaba con el mantenimiento. Te ayudamos a acertar desde el principio.
Acabas de sacarte el título
Quieres tu primer barco y no sabes qué tipo, qué eslora ni cuánto cuesta mantenerlo de verdad.
Dudas entre varios anuncios
Tienes tres o cuatro candidatos y quieres que alguien con criterio te diga cuáles descartar y por qué.
El barco está lejos
Lo combinamos con el servicio de inspección remota para no pagar viajes hasta que el barco valga la pena.
Quieres negociar con datos
Te preparamos la negociación con lo que encuentra el peritaje y lo que cuesta arreglarlo.
Servicios y precio
Dos formas de ayudarte
Precios orientativos. Si el barco está fuera de nuestra zona, el desplazamiento se presupuesta aparte, como en el peritaje.
Consulta de compra
Online, 1 hora
95 €
- Qué barco te conviene según el uso, la tripulación y tu titulación.
- Presupuesto real: compra, amarre, seguro y mantenimiento.
- Revisión de 3 a 5 anuncios: cuáles descartar y qué preguntar al vendedor.
- Si luego contratas el peritaje, te descontamos la consulta.
Acompañamiento completo
Desde la búsqueda hasta la compra
Desde 390 € + peritaje
- Todo lo de la consulta.
- Filtrado de anuncios mientras buscas.
- Una visita previa al barco que más te convenza.
- Peritaje presencial o inspección remota, según dónde esté.
- Negociación del precio con el informe en la mano.
- Revisión de la documentación antes de pagar: titularidad, cargas, IVA y matrícula.
Primera salida en tu barco nuevo. Cuando ya es tuyo, salimos juntos para que lo conozcas y lo manejes con confianza. Va aparte, como las clases a bordo de tu barco.
Cómo funciona
Paso a paso, de la idea al barco
- 1 HablamosNos cuentas para qué quieres el barco, con quién navegarás, dónde lo tendrás y cuánto quieres gastar.
- 2 Definimos el barcoTipo, eslora, antigüedad y equipamiento que tienen sentido para ti, y la titulación que necesitas.
- 3 Filtramos anunciosRevisamos los que encuentres: fotos, precio de mercado, señales de alarma y qué preguntar.
- 4 Visita y peritajeVemos el barco candidato y, si pasa el filtro, lo peritamos de proa a popa, en varadero y con prueba de mar.
- 5 Negociamos y revisamos papelesUsamos el informe para ajustar el precio y comprobamos la documentación antes de que pagues.
- 6 Primera salidaSi quieres, salimos juntos con tu barco nuevo para que lo conozcas.
Independiente
Trabajamos solo para el comprador
Un broker cobra del vendedor cuando el barco se vende. Nosotros no: cobramos de ti, por horas de trabajo, y nos da igual qué barco compres o si al final no compras ninguno. Por eso te podemos decir que no a un barco sin ningún conflicto.
- No cobramos comisión de vendedores, brokers ni astilleros.
- Te decimos lo que vemos, también cuando es «este no».
- El cambio de titularidad lo tramita una gestoría náutica: nosotros revisamos los papeles y te orientamos.
Preguntas
Preguntas frecuentes sobre el asesoramiento
¿Cuánto cuesta el asesoramiento para comprar un barco?
La consulta de compra, online y de una hora, cuesta 95 €. El acompañamiento completo, desde la búsqueda hasta la compra, cuesta desde 390 € más el peritaje. Si después de la consulta contratas el peritaje, te descontamos la consulta.
¿Cobráis comisión al vendedor o al broker?
No. Trabajamos solo para el comprador y no cobramos nada de vendedores, brokers ni astilleros. Así podemos recomendarte no comprar un barco sin ningún conflicto de interés.
¿Qué barco me conviene para empezar?
Depende del uso, de cuántos vais a navegar, de dónde lo tendrás amarrado y de tu titulación. Es justo lo que vemos en la consulta: salimos con un tipo de barco, una horquilla de eslora y un presupuesto real que incluye amarre, seguro y mantenimiento.
¿Y si el barco está lejos o en otro país?
La consulta es online, así que da igual dónde esté. Para revisarlo sin pagar viajes, primero hacemos el servicio de inspección remota y, si el barco vale la pena, vamos en persona.
¿Os encargáis del cambio de titularidad?
Revisamos la documentación antes de que pagues y te orientamos en cada paso. El trámite del cambio de titularidad lo hace una gestoría náutica.
Para seguir leyendo
¿Empezamos por la consulta?
Cuéntanos qué barco tienes en mente, o si aún no lo sabes. Te respondemos y buscamos una hora para hablar.