Transporte de Barcos por Mar

Mover un barco de un puerto a otro no siempre significa cargarlo en un camión. Para muchas embarcaciones, especialmente veleros de más de 10 metros, el transporte por carretera es complejo, caro y potencialmente arriesgado. El mar, en cambio, es el medio natural de la embarcación.

El traslado por mar tiene sentido en más situaciones de las que parece: cambio de puerto base, venta a comprador de otra localidad, traslado para una reparación especializada, o simplemente reposicionar el barco para la temporada. En la costa catalana, con puertos bien distribuidos entre Tarragona y la Costa Brava, este tipo de servicio tiene mucha utilidad práctica.

Transporte por mar vs. transporte por tierra

Qué implica una travesía de traslado

Un traslado por mar no es solo ir de A a B. Hay una serie de factores que determinan cómo se organiza la operación y qué hay que preparar antes de zarpar.

Estado mecánico del barco. Antes de cualquier traslado hay que verificar que el motor arranca sin problemas, que los grifos de fondo están en buen estado, que las baterías están cargadas y que los instrumentos de navegación funcionan. Un traslado con un motor incierto es un riesgo innecesario.

Previsión meteorológica. En la costa catalana, las travesías de corto alcance (hasta 50-60 millas) permiten esperar una ventana meteorológica favorable sin muchos días de espera. El Mediterráneo es traicionero con el viento de componente norte — tramontana y mistral — pero predecible con antelación suficiente.

Tripulación. Dependiendo de la distancia y las condiciones, un traslado puede hacerse con un patrón solo (singlehanding) o requiere al menos dos personas. Para travesías nocturnas o de más de 8 horas, se recomienda siempre mínimo dos personas a bordo.

Documentación. El barco debe llevar toda su documentación en regla: certificado de matrícula, seguro en vigor, despacho si se cruzan aguas de diferente capitanía, y el equipo de seguridad reglamentario.

Distancias habituales en la costa catalana

Qué hay que preparar antes del traslado

El traslado como parte de una venta

Una situación bastante habitual es la del armador que vende su barco a alguien de otro puerto. El comprador quiere el barco en su base, el vendedor no quiere complicarse. En estos casos, el traslado lo organiza y ejecuta un patrón de confianza que conoce bien el barco — o lo ha inspeccionado previamente.

Si el barco acaba de pasar por una inspección pre-compra, el informe técnico ya documenta el estado de todos los sistemas, lo que da mucha tranquilidad a ambas partes antes de zarpar.

Traslado para reparación o refit

Otra situación frecuente: el barco necesita una reparación que no puede hacerse en el puerto habitual, o el propietario quiere llevar la embarcación a un varadero específico. En vez de contratar una empresa de transporte terrestre, muchas veces la solución más sencilla es un traslado por mar con un patrón que se encarga de todo: zarpa, travesía y entrega.

Desde Altair ofrecemos este servicio en la zona de la costa catalana: recogemos el barco en tu puerto, lo trasladamos y lo entregamos donde lo necesites. Si el barco necesita revisión previa al traslado, también nos encargamos.