Avui dia, el GPS (sistema de posicionament global) és l’eina de navegació més utilitzada. 📡 Però un patró d’embarcacions d’esbarjo l’ha de saber fer servir per traçar una ruta segura (route), i no només per veure on és el vaixell. T’expliquem com es fa amb els famosos waypoints. 🗺️
Què és un waypoint?
És un punt geogràfic (coordenada) que s’introdueix al GPS per marcar un objectiu, un perill o un punt d’inflexió de la ruta. Per passar-lo a la carta de paper (o treure’l d’ella) cal saber llegir la latitud i la longitud: ho expliquem a com situar i treure coordenades a la carta nàutica.
Traçar una ruta segura (el pla de navegació)
- Punt 1 (sortida): l’ideal és crear un waypoint just a la sortida del port o del canal d’accés.
- Punts intermedis: crea waypoints per evitar baixos, zones de fondeig prohibit o àrees de trànsit marítim (dispositius de separació de trànsit).
- Punt final (destinació): el port o la cala final.
La importància de l’estima (COG i SOG)
El GPS et dona el COG (Course Over Ground), el rumb real, i la SOG (Speed Over Ground), la velocitat real. Fer servir aquestes dades et permet verificar el rumb d’agulla i corregir l’efecte del corrent.
L’estima com a còpia de seguretat
Recorda traçar sempre la ruta a la carta nàutica com a exercici: a la carta, el rumb vertader (Rv); al timó, el rumb d’agulla (Ra), que surt de restar-li la correcció total. Si el GPS falla, la navegació per estima et salva el dia. Si necessites repassar-ho: com llegir una carta nàutica i declinació magnètica i correcció total.
Aprèn a fer servir el plotter!
A les nostres pràctiques de travessia t’ensenyem a fer servir el plotter amb seguretat i a interpretar totes les seves dades. Reserva les teves pràctiques! ⚓ Veure les pràctiques del PER