Quin títol necessito segons l’eslora del vaixell?
Depèn de l’eslora, de la distància a què vulguis navegar i de si el vaixell és a motor o a vela: la Llicència de Navegació arriba a 6 metres, el PNB a 8 i el PER a 15 (o a 24 amb l’ampliació a Balears). Un veler de 12 metres, per exemple, exigeix el PER més l’habilitació de vela. Atribucions segons el Reial decret 875/2014.
- Llicència de Navegació El teu primer títol, sense examen 139 € Eslora màxima 6 m motor, vela o moto d'aiguaFins on 2 milles d'un port, marina o abricDe nit Només de diaVelers Sí, fins a 6 m
- PNB Patró de Navegació Bàsica 350 € Eslora màxima 8 mFins on 5 milles d'un port, marina o abricDe nit SíVelers Amb habilitació de vela
- PER Patró d'Embarcacions d'Esbarjo des de 490 € Eslora màxima 15 m a motorFins on 12 milles de la costa i entre les illes de Balears i CanàriesDe nit SíVelers Amb habilitació de vela
- + Habilitació de vela 16 h de pràctiques, sense examen +250 € Eslora màxima 15 m també a velaFins on Les mateixes del PERDe nit SíVelers Sí, fins a 15 m
- + Ampliació a Balears Travessia de 24 h seguides, sense examen +475 € Eslora màxima 24 mFins on El del PER + la travessia Península ↔ BalearsDe nit SíVelers Fins a 24 m, si també tens la de vela
Les dues habilitacions se sumen al PER, no caduquen i es poden fer quan vulguis. Per sobre del PER hi ha el Patró de Iot (24 m i 150 milles) i el Capità de Iot (24 m, sense límit). Atribucions segons el Reial Decret 875/2014; les taxes de la Generalitat del PNB i del PER van a part.
Prova-ho aquí mateix
Simulador: quin títol necessito per a la meva sortida?
L'eslora no ho és tot: també compta fins on vas, si surts de nit i si el vaixell és de vela. Tria la sortida (mar endins, costejant fins a un altre port, entre illes de Balears o creuant des de la Península), l'eslora, dia o nit i motor o vela, i prem ▶. El vaixell salpa i et diu a cada moment quin títol et basta i si necessites l'habilitació de vela o la de travessia. (Com l'aula, està en castellà.)
Carregant la demo…
És una de les més de 90 animacions i simuladors de l'Aula Virtual del curs PER/PNB. Va inclosa al curs: hi entres pagant 100 € i la resta es paga en reservar les pràctiques.
Quin títol necessito per a un veler de 12 metres?
El PER més l’habilitació de vela. El PER bàsic només cobreix vaixells a motor de fins a 15 metres; per portar velers cal afegir-hi l’habilitació de vela, que són 16 hores de pràctiques sense examen. Amb la Llicència (6 m) o el PNB (8 m) un veler de 12 metres queda fora de les teves atribucions.
Quin títol necessito per a un vaixell a motor de 10 metres?
El PER. La Llicència de Navegació arriba a 6 metres i el PNB a 8, així que un vaixell de 10 metres exigeix el PER, que permet motor fins a 15 metres i fins a 12 milles de la costa.
Puc portar un veler amb el PNB?
Sí, fins a 8 metres, si afegeixes l’habilitació de vela al PNB. El PNB bàsic habilita només per a embarcacions a motor. La limitació de 5 milles d’un port, marina o lloc d’abric es manté.
Quin títol necessito per portar un vaixell de més de 15 metres?
El PER amb l’ampliació a Balears, que apuja l’eslora de 15 a 24 metres. Si a més tens l’habilitació de vela, aquests 24 metres valen també per a velers. L’ampliació s’aconsegueix amb una travessia real de 24 hores seguides, sense examen.
Amb la Llicència de Navegació puc portar una moto d’aigua o un veler?
Sí. La Llicència permet vaixells a motor, velers, catamarans i motos d’aigua de fins a 6 metres d’eslora, en navegació diürna i fins a 2 milles d’un port, marina o lloc d’abric.
I si no estic segur de quin títol em convé?
En resum: tria el títol pel vaixell més gran que voldràs portar d’aquí a uns anys, no pel que tens avui. Si dubtes entre dos, te’ls comparem sense vendre’t res: mira la comparativa completa de Llicència, PNB i PER o escriu-nos per WhatsApp.
I si el que vols és llogar un vaixell, el títol necessari depèn també del país i de la bandera: ho expliquem a títols nàutics a l’estranger i a el PER per llogar un vaixell a l’estranger.
Qui ho signa: Ricard Prehn, enginyer tècnic industrial, màster en enginyeria biomèdica, patró professional d’embarcacions d’esbarjo i capità de iot, amb més de 27 anys d’experiència en formació nàutica i director de l’Escola Nàutica Altair.