L’albirament de balenes i dofins no és una activitat que pugui fer qualsevol embarcació de manera arbitrària. A Espanya, el Reial decret 1727/2007 estableix les mesures de protecció dels cetacis per evitar molèsties, danys o interferències en els seus cicles vitals.
A l’Escola Nàutica Altair, com a operadors autoritzats pel Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic (MITECO), considerem fonamental que el públic conegui aquestes regles.
Què vol dir ser un operador autoritzat?
L’observació de cetacis regulada pel RD 1727/2007 està subjecta a autorització prèvia del MITECO (Llei 41/2010 de protecció del medi marí). No és només un paper: l’operador es compromet a complir el codi de conducta de l’annex II del reial decret i a comunicar els seus albiraments.
Dada clau: fer albiraments comercials sense aquesta autorització és il·legal i comporta sancions greus, a més del risc d’estressar animals protegits.
L’«espai mòbil de protecció de cetacis»
L’article 2 del RD 1727/2007 defineix un cilindre imaginari de 500 metres de radi al voltant de cada cetaci o grup, amb 500 m d’altura i 60 m de profunditat. En superfície es divideix en tres zones:
- Zona d’exclusió (0-60 metres): prohibit entrar-hi o quedar-s’hi, llevat d’emergència. Si els animals s’acosten al vaixell pel seu compte, el motor es posa en punt mort o s’atura, i no s’engega fins que s’allunyen.
- Zona de permanència restringida (60-300 metres): com a màxim dues embarcacions alhora, i prohibit entrar-hi si hi ha una cria sola o un adult aïllat amb la seva cria.
- Zona d’aproximació (300-500 metres): hi poden esperar com a màxim dues embarcacions més, coordinades per ràdio, fins que quedi lloc a la zona anterior.
A tot l’espai, la velocitat és constant i no superior a 4 nusos; l’aproximació es fa suau, en paral·lel als animals i amb un angle d’uns 30°, mai de cara, per darrere ni tallant-los la trajectòria; no es fa marxa enrere ni es navega en cercle al seu voltant.
Prohibicions estrictes del reial decret
L’article 4 considera que molesten o danyen els cetacis, entre d’altres, aquestes conductes:
- Tocar-los o banyar-se a prop: prohibit el contacte físic i banyar-se o bussejar dins de la zona d’exclusió (60 m).
- Alimentar-los: ni menjar, ni beguda, ni escombraries ni cap objecte a l’aigua.
- Tallar-los el pas: interceptar-ne la trajectòria, travessar el grup o separar una cria de la seva mare.
- Fer soroll: sorolls forts per atraure’ls o allunyar-los, i fer servir el sonar per buscar-los o fer-los pujar.
El corredor del Garraf: una àrea d’alt valor científic
L’àrea marina davant del Garraf no és només un lloc privilegiat per a l’albirament: és un dels ecosistemes més estudiats de la Mediterrània occidental. Bona part d’aquest litoral forma part de la Xarxa Natura 2000 marina.
Entitats com l’associació EDMAKTUB fa anys que segueixen el rorqual comú davant del Garraf, sobretot entre febrer i juny: fotoidentificació per l’aleta dorsal, marques per satèl·lit, estudi del plàncton i del risc de col·lisió amb vaixells. La subpoblació mediterrània del rorqual comú està catalogada en perill per la UICN.
Els operadors autoritzats com Altair contribueixen a aquest coneixement comunicant els seus albiraments. Aquesta és una altra raó per la qual l’autorització del MITECO importa: no és només un tràmit, és formar part de la xarxa de conservació de la Mediterrània.
Per què triar una empresa autoritzada?
Quan tries Altair Náutica, no només ets al mar: dones suport a una activitat sostenible en un dels espais protegits més importants del litoral català. Sabem on són, coneixem el seu comportament i, sobretot, sabem quan ens hem de retirar per no interferir.
El nostre vaixell: BELA
Un veler clàssic com el nostre permet una aproximació molt més silenciosa i menys invasiva que les llanxes de motor ràpides. Naveguem a vela sempre que el vent ho permet: sense soroll de motor, sense turbulències. Millor per a l’animal, millor per al passatger.
Uneix-te a un albirament responsable
Sortides de 6-7 hores des de Port Garraf, compartides o en privat, amb patró professional i autorització oficial.
Veure els detalls de l’expedició