Gratis · al mòbil · sense instal·lar res
Simulador de maniobres a port
Atraca de costat, a la benzinera o de proa i de popa entre vaixells, amb vent o sense, en veler o en una llanxa de dos motors. Amb la roda del timó i la palanca del motor, com a bord.
Simulació orientativa: el vaixell real respon semblant, però el mar sempre sorprèn.
En resum: és un simulador gratuït de maniobres de port fet per Ricard Prehn, capità de iot i professor nàutic des de fa més de 27 anys, per als alumnes d'Escola Nàutica Altair (Port Garraf) i per a qualsevol que vulgui entendre per què un vaixell no frena, cap on tira l'hèlix donant enrere i com et mou el vent en atracar.
Les cinc maniobres
«Atracar de costat», sense registre. Les altres, gratis deixant el teu email: així t'avisem quan surti una maniobra nova.
Atracar de costat
Babord al moll, en un forat entre dos vaixells. Amb vent que et separa, que et pega o de proa.
Benzinera
Estribord al moll i un espigó davant: aquí el cop enrere et treu la popa en lloc d'arrambar-la.
Amarrar de proa
Entrar de proa entre vaixells amarrats de punta, en un carrer de pantalans de debò.
De proa amb dos forats
Dos forats junts i el vent empenyent-te cap al buit: t'has de quedar al de sobrevent.
Amarrar de popa
L'amarratge mediterrani, només sense vent: passar de llarg, torçar la proa contra l'efecte de l'hèlix i entrar marxa enrere amb molt poc timó.
Amarrar de popa, pas a pas
Quan sí i quan no (amb vent, de proa), i la maniobra com l’ensenyem: passar 30 m de llarg, torçar el vaixell i entrar enrere amb poc timó.
Llegir la guia →Què notaràs
L'arrencada
Un veler de 7 tones no frena: en punt mort a 2 nusos continua avançant uns 15 m. Per això a port es va en neutre i a cops de motor.
L'efecte evolutiu de l'hèlix
Donant enrere, la popa se’n va a babord (hèlix dextrògira). Et pot ajudar o complicar segons el costat que donis al moll.
El timó necessita aigua
Aturat no governa, tret del raig de l'hèlix avant. Marxa enrere governa al revés i només quan ja hi ha arrencada.
El vent
Aturat, el vaixell es travessa al vent i la proa cau a sotavent. La llanxa, sense quilla, abat molt més que el veler.
El raig de l'hèlix contra la pala
Aturat, amb el timó a la banda, dones un cop avant: l'aigua que surt de l'hèlix xoca contra la pala, la popa se'n va cap a un costat i la proa cau amb força cap a l'altre abans que el vaixell comenci a avançar. És la manera de girar el vaixell en poc espai.
Dos motors
Un motor avant i l'altre enrere i la llanxa gira sobre si mateixa. El timó, a la via: els de les llanxes són petits i a port, a poc a poc, gairebé no fan res; es governa amb els motors.
I després, de debò
Classes de maniobres al BELA
El que aquí fas amb el dit, a Port Garraf ho fas amb el vaixell de debò i amb el Ricard al costat: atracar, sortir amb spring, amarrar de popa i de proa amb el vent que faci. 250 € la sessió de 2 hores.
Preguntes freqüents
El simulador és gratis?
Sí. Funciona al navegador del mòbil o de l'ordinador, sense instal·lar res. «Atracar de costat» es fa servir sense registrar-se; les altres maniobres es desbloquegen gratis deixant el teu email. També és dins de l'App del patró, que és gratuïta.
Quines maniobres es poden practicar?
Cinc: atracar de costat en un forat, atracar a la benzinera amb estribord al moll, amarrar de proa, amarrar de proa amb dos forats i vent de costat, i amarrar de popa (amarratge mediterrani). Cadascuna amb vent de diferents direccions i de 0 a 25 nusos.
És realista?
El veler està calculat com un creuer d'uns 10 m i 7 tones amb una hèlix dextrògira, com el BELA, el vaixell de l'escola: té inèrcia, efecte evolutiu, timó que només governa amb aigua i vent amb ratxes. És una ajuda per entendre la maniobra; el vaixell real respon semblant, però el mar sempre sorprèn.
Serveix per treure’s el PER?
Ajuda a arribar a les pràctiques sabent què passarà, però no les substitueix: el PER exigeix pràctiques obligatòries en un vaixell d’escola, i les maniobres de port s’aprenen fent-les. A Altair les fem al BELA, a Port Garraf.
Com es maneja al mòbil?
La roda del timó es gira arrossegant-la amb el dit en cercle (doble toc, a la via) i la palanca del motor es puja per anar avant i s'abaixa per anar enrere. A l'ordinador també va amb les fletxes del teclat.
Vols entendre l'efecte evolutiu abans de provar-ho? T'ho expliquem a l'efecte de l'hèlix a les maniobres.