Una de les preguntes més freqüents entre qui obtenen la seva titulació a l'Escola Nàutica Altair és si podran llogar un vaixell durant les seves vacances a Grècia, Croàcia o el Carib. La resposta curta és: depèn de la bandera del vaixell i del país on naveguis.
Per entendre-ho, hem de dividir la validesa en dos escenaris principals:
1 La Regla d'Or: La Bandera del Vaixell (Pavelló)
Segons el dret marítim, la llei que regeix a bord és la del país de la bandera que arbora l'embarcació.
- Si navegues en un vaixell amb bandera espanyola: Els teus títols (LN, PNB, PER) són vàlids a qualsevol part del món, sempre que respectis les atribucions de cada títol (distància de la costa i eslora).
- Si llogues un vaixell amb bandera estrangera: Aquí entrem en la legislació de cada país i en els acords de reciprocitat.
2 Validesa segons la teva titulació fora d'Espanya
Llicència de Navegació (LN)
És una titulació emesa per federacions i escoles nàutiques sota normativa espanyola.
- Fora d'Espanya: La seva validesa és molt limitada. La majoria de països no tenen una figura equivalent tan bàsica.
- Ús recomanat: Només és útil a l'estranger per a embarcacions de molt petita eslora (on no s'exigeixi títol) o en països amb acords molt específics de cortesia (com Portugal). No es recomana per al lloguer de vaixells d'esbarjo en destinacions turístiques internacionals.
PNB (Patró per a Navegació Bàsica)
- Fora d'Espanya: S'accepta en molts països de la Unió Europea per a vaixells de fins a 8 metres, però sovint genera confusió per la limitació de les 5 milles.
- Recomanació: És funcional per navegar per la costa a Portugal o Itàlia, però si el teu objectiu és el turisme internacional, és millor fer el salt al PER.
PER (Patró d'Embarcacions d'Esbarjo)
És l'estàndard d'or per als navegants espanyols que viatgen a l'estranger.
- Validesa: És àmpliament acceptat a tot el Mediterrani (França, Itàlia, Grècia, Croàcia, Montenegro).
- Avantatge afegit: El propi títol PER ja inclou la formació i habilitació en radiocomunicacions de curt abast (VHF), així que no cal treure's cap certificat a part. En països com Grècia o Croàcia, les autoritats poden demanar-te que demostris coneixements de ràdio, i amb el teu PER ja hi vas cobert.
3 Situació per regions geogràfiques
🇪🇺 Unió Europea
Existeix un acord no escrit de "cortesia i reciprocitat". Si un títol és vàlid a Espanya, solen acceptar-lo. França és rigorosa però accepta el PER.
🇭🇷 🇬🇷 Croàcia i Grècia
Accepten el PER espanyol habitualment. Demanen coneixements de ràdio (VHF), cosa que el teu PER ja inclou de sèrie.
🇬🇧 Regne Unit i Nord
Molt estrictes. Solen demanar l'ICC. El PER sol acceptar-se com a prova equivalent, però consulta abans.
🇺🇸 🏝️ EUA i Carib
Funcionen per "currículum nàutic". El PER és una base excel·lent, però valoren la teva experiència real.
Consells abans de viatjar:
- Consulta amb l'empresa de xàrter: Envia una foto del teu títol abans de reservar.
- Porta el títol original: No confiïs només en fotos.
- Habilita el teu PER: Les pràctiques d'ampliació (Balears/24m) donen més prestigi. Veure Curs PER.
- No oblidis la Ràdio: Assegura't de tenir la teva formació en Ràdio actualitzada.
Estàs pensant en navegar pel món?
A l'Escola Nàutica Altair t'ajudem a obtenir el PER amb totes les garanties internacionals.
Contacta'ns per a més informació!