El RIPA (Reglament Internacional per Prevenir Abordatges) �s la b�blia de la mar. ?? �s un tema complex, per� dominar les seves regles b�siques et permet navegar amb seguretat i evitar col�lisions. Si vas a per el PNB o el PER, aqu� tens les 5 regles d'or que has d'estudiar (i aplicar). ??
Regla d'Or: El Vaixell de Menor Capacitat de Maniobra t� Prefer�ncia
Ordre de Prefer�ncia: (De m�s prefer�ncia a menys) Vaixell sense govern > Vaixell amb maniobra restringida > Vaixell de pesca > Veler > Vaixell a motor.
Clau: Un veler sempre t� prefer�ncia sobre un motor (excepte si el veler est� assolint el motor).
La Regla de l'Abast (Overtaking)
Si assoleixes un altre vaixell (v�ns per la popa o el trav�s), el vaixell que assoleix ha de cedir el pas i mantenir-se apartat, independentment del seu tipus.
Els Rumbs Oposats (De Front)
Si dos vaixells a motor es troben en rumbs oposats (de front), tots dos han de canviar el seu rumb a estribord (dreta) per passar un pel babord (esquerra) de l'altre.
Els Rumbs Creuats (De Costat)
Si dos vaixells a motor es creuen, cedeix el pas el que t� l'altre per estribord (dreta). L'altre ha de mantenir el rumb.
Llums de Navegaci� (Visibilitat Nocturna)
Tant el PNB com el PER obliguen a con�ixer els llums de navegaci�. Identificar el tipus de vaixell pels seus llums �s fonamental per aplicar el RIPA de nit.
Domina el RIPA!
El RIPA �s el tema m�s important de l'examen. Practica amb els nostres tests espec�fics de reglament! ?? Veure Tests PER