Una de las preguntas más frecuentes entre quienes obtienen su titulación en la Escuela Náutica Altair es si podrán alquilar un barco durante sus vacaciones en Grecia, Croacia o el Caribe. La respuesta corta es: depende de la bandera del barco y del país donde navegues.
Para entenderlo, debemos dividir la validez en dos escenarios principales:
1 La Regla de Oro: La Bandera del Barco (Pabellón)
En el derecho marítimo, la ley que rige a bordo es la del país de la bandera que enarbola la embarcación.
- Si navegas en un barco con bandera española: Tus títulos (LN, PNB, PER) son válidos en cualquier parte del mundo, siempre que respetes las atribuciones de cada título (distancia de la costa y eslora).
- Si alquilas un barco con bandera extranjera: Aquí entramos en la legislación de cada país y en los acuerdos de reciprocidad.
2 Validez según tu titulación fuera de España
Licencia de Navegación (LN)
Es una titulación emitida por federaciones y escuelas náuticas bajo normativa española.
- Fuera de España: Su validez es muy limitada. La mayoría de países no tienen una figura equivalente tan básica.
- Uso recomendado: Solo es útil en el extranjero para embarcaciones de muy pequeña eslora (donde no se exija título) o en países con acuerdos muy específicos de cortesía (como Portugal). No se recomienda para el alquiler de barcos de recreo en destinos turísticos internacionales.
PNB (Patrón para Navegación Básica)
- Fuera de España: Se acepta en muchos países de la Unión Europea para barcos de hasta 8 metros, pero a menudo genera confusión por la limitación de las 5 millas.
- Recomendación: Es funcional para navegar por la costa en Portugal o Italia, pero si tu objetivo es el turismo internacional, es mejor dar el salto al PER.
PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo)
Es el estándar de oro para los navegantes españoles que viajan al extranjero.
- Validez: Es ampliamente aceptado en todo el Mediterráneo (Francia, Italia, Grecia, Croacia, Montenegro).
- Requisito indispensable: Para que el PER sea aceptado internacionalmente, es fundamental que el patrón posea el certificado de Radio-Operador de Corto Alcance. En países como Grecia o Croacia, las autoridades no te permitirán alquilar si no puedes demostrar conocimientos de radio (VHF).
3 Situación por regiones geográficas
🇪🇺 Unión Europea
Existe un acuerdo no escrito de "cortesía y reciprocidad". Si un título es válido en España, suelen aceptarlo. Francia es rigurosa pero acepta el PER.
🇭🇷 🇬🇷 Croacia y Grecia
Aceptan el PER español habitualmente. Ojo: Exigen obligatoriamente licencia de Radio (VHF).
🇬🇧 Reino Unido y Norte
Muy estrictos. Suelen pedir el ICC. El PER suele aceptarse como prueba equivalente, pero consulta antes.
🇺🇸 🏝️ EEUU y Caribe
Funcionan por "currículum náutico". El PER es una base excelente, pero valoran tu experiencia real.
Consejos antes de viajar:
- Consulta con la empresa de chárter: Envía una foto de tu título antes de reservar.
- Lleva el título original: No confíes solo en fotos.
- Habilita tu PER: Las prácticas de ampliación (Baleares/24m) dan más prestigio. Ver Curso PER.
- No olvides la Radio: Asegúrate de tener tu formación en Radio actualizada.
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