Navegar a vela es un arte, pero también una ciencia. En la Escuela Náutica Altair, creemos en conocer a fondo nuestra herramienta de trabajo: el Finnsailer 34 "BELA".
Este barco clásico, diseñado por el legendario arquitecto naval finlandés Hans Groop y construido en 1979, destaca por su robustez (Certificación Lloyd's) y su comportamiento marinero. Pero, ¿cuánto corre realmente en cada rumbo?
Datos Oficiales ORC
Para responder a esto con precisión científica, utilizamos los datos del certificado oficial de medición ORC (Offshore Racing Congress). Estos datos definen el potencial teórico de velocidad del barco en condiciones ideales.
Fuente de datos original: ORC International Certificate (Ref: 181568)
Tabla de Velocidades (Rating ORC)
| Wind Velocity | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beat Angles | 47.1° | 45.6° | 45.4° | 45.0° | 45.3° | 45.4° | 46.0° |
| Beat VMG | 2.61 | 3.16 | 3.55 | 3.81 | 3.95 | 4.03 | 4.05 |
| 52° | 4.12 | 4.93 | 5.49 | 5.88 | 6.09 | 6.20 | 6.28 |
| 60° | 4.44 | 5.24 | 5.80 | 6.16 | 6.38 | 6.50 | 6.61 |
| 75° | 4.65 | 5.47 | 6.05 | 6.42 | 6.65 | 6.81 | 6.99 |
| 90° | 4.61 | 5.47 | 6.11 | 6.51 | 6.76 | 6.96 | 7.24 |
| 110° | 4.28 | 5.23 | 5.99 | 6.49 | 6.81 | 7.06 | 7.47 |
| 120° | 4.09 | 5.05 | 5.82 | 6.38 | 6.73 | 7.00 | 7.46 |
| 135° | 3.66 | 4.62 | 5.40 | 6.05 | 6.51 | 6.81 | 7.28 |
| 150° | 3.14 | 3.99 | 4.74 | 5.38 | 5.94 | 6.36 | 6.92 |
| Run VMG | 2.72 | 3.50 | 4.27 | 4.94 | 5.55 | 6.07 | 6.76 |
| Gybe Angles | 144.8° | 169.4° | 171.2° | 172.1° | 173.0° | 174.8° | 177.2° |
¿Cómo interpretar este gráfico?
El diagrama polar (o "curva polar") muestra la velocidad del barco (eje radial, en nudos) para cada ángulo de viento real (eje angular, en grados).
- 0° (Arriba): Proa al viento.
- 180° (Abajo): Viento de popa cerrada.
- Líneas de colores: Representan diferentes intensidades de viento real (TWS) desde 6 hasta 20 nudos.
Se observa claramente que el Finnsailer 34, como buen motovelero de desplazamiento pesado, ofrece sus mejores prestaciones en rumbos de través y aleta (90° - 130°), manteniendo una estabilidad envidiable incluso con vientos fuertes.
Ven a probarlo tú mismo
La teoría está muy bien, pero nada se compara a sentir la caña del BELA. Apúntate a nuestras prácticas.
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